На создание инфраструктуры ОЭЗ "Липецк" направлено 5,1 миллиардов рублей бюджетных средств

Объем бюджетных инвестиций на создание инфраструктуры особой экономической зоны промышленно-производственного типа "Липецк", по состоянию на 1 января 2010 года, составил 5,1 млрд. рублей, в том числе из федерального бюджета – 3,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба обладминистрации.

На территории ОЭЗ, созданной в декабре 2005 года, действует особый режим предпринимательской деятельности, который включает в себя предоставление налоговых, таможенных и административных преференций, льготного режима землепользования.

Приоритетными направлениями деятельности ОЭЗ "Липецк" являются машиностроение, производство автокомпонентов, строительных материалов, бытовой техники и торгового оборудования.

Сегодня в экономической зоне зарегистрировано 17 компаний-резидентов с объёмом заявленных инвестиций около 55,5 млрд. рублей, в том числе три - с иностранным участием. Это ООО "Йокохама Р.П.З." (Япония, производство шин для автомобилей), ООО "СЭСТ ЛЮВЭ" (Италия, производство холодильного оборудования), ООО "Бекарт Липецк" (Бельгия). Завод "СЭСТ ЛЮВЭ" по производству испарителей для холодильников был введен в эксплуатацию более двух лет назад, строительство шинного завода планируется начать в нынешнем году.

За четыре года в ОЭЗ "Липецк" освоены десятки миллиардов рублей инвестиций, создано около 1,5 тыс. рабочих мест. Действующие предприятия выработали товарной продукции на сумму около 3 млрд. рублей, перечислили десятки миллионов рублей налоговых отчислений. При этом одно рабочее место на территории ОЭЗ обуславливает создание четырёх – пяти рабочих мест за её пределами. В перспективе планируется привлечь около 50 резидентов с объемом инвестиций более 150 млрд. рублей и созданием 14 тыс. рабочих мест.

ООО "Бекарт Липецк", учредителем которого является мировой лидер по производству металлокорда компания Bekaert Holding B.V. (Бельгия), в эти дни на территории ОЭЗ запускает собственное производство армирующего материала для шин, влияющего на качество управления автомобилем, повышающего надежность и жизненный цикл шины. Стоимость строительства первой очереди составила 780 млн. рублей.