Установлены причины крушения катера на Москве-реке

Опасное маневрирование и перегруженность стали основными причинами крушения катера "Ласточка" на Москве-реке.

Источник в правоохранительных органах сообщил, что "сейчас рассматриваются несколько основных версий трагедии - движение по судовому ходу, перегруженность, поскольку пассажиров было намного больше допустимой нормы, а также то, что капитан катера совершил опасное маневрирование".

Существующие нормы не позволяют перевозить на судах подобного типа более 12 пассажиров, на борту катера в момент аварии находились 16 человек.

Частный прогулочный катер Р 18-81 ЧО затонул в ночь на 31 июля на Москве-реке, в районе Лужнецкой набережной, после столкновения с баржей «Ока-5». Семеро пассажиров спаслись. Погибли девять человек.

Как пишет РИА Новости со ссылкой на источник в правоохранительных органах российской столицы, пассажиры отмечали на борту судна день рождения гражданина Турции Вайза Небзата, которому в этот день исполнился 31 год.

Указанный источник также сообщил, что после столкновения "Ласточки" с баржей "Ока-5" большинство пассажиров катера оказались в воде, где их затянула образовавшаяся на месте крушения водяная воронка.

Как сообщалось ранее, жертвами этой катастрофы стали девять человек, и в их числе – владелец катера Геннадий Зингер, который ранее неоднократно привлекался к административной ответственности, в том числе за превышение допущенного числа пассажиров на судне.

Катер, поднятый со дна реки, стоит возле берега на твердой поверхности.

- К работам приступают следователи Следственного комитета, которые составят протокол осмотра судна, - сообщил замглавы МЧС Александр Чуприян. - После того, как будут завершены следственные действия, катер транспортируют в порт.