Продолжение дневника участников велопробега Липецк - Сочи

20 сентября
Школа-интернат для сирот города Богучара
Пройдено: 375 километров

Хвала и честь интернату города Богучара! Я забыл там две пары носок. Может, оттого, что кормежка в заведении весьма недурна.

Стартуем поздно - в районе начала десятого. Дорога - сплошная череда спусков и подъемов.

О последних подробнее - тягуны или апхиллы в разных вариантах велосленга имеют изрядное свойство выматывать, отъедая среднюю скорость. Тем более если они по два, а то и все три километра плюс неплохой градус уклона. Ветер, как и положено, опять встречный.

Опять начинается гнусный дождичек, который брызжет с перерывами в полчаса. Из-за сырой трассы случается завал. Это когда впереди идущий велосипедист падает, на него налетает и тоже падает сзади идущий. Особенно эффектно смотрится где-нибудь на «Тур де Франс», когда отара человек в 40 внезапно ложится, как доминошки, поставленные в ряд. У нас вышло проще - Василий Коновалов поскользнулся на глине, вынесенной на обочину асфальта и загремел. Через него перелетел Чернобай, шедший замыкающим. Васька побил колено, Алексей цел. Поскольку трасса стала откровенно опасной, всех детей трамбуем в «Газель». На дороге - Чернобай, Бочкин и я.

Постиранные в Богучаре майки пробега вновь приобретают характерную окраску в стиле хаки.

Самые большие уроды на трассе - москвичи на недешевых иномарках. Два раза какие-то козлы пролетают в тридцати сантиметрах сначала от меня, потом от Чернобая при пустой встречной полосе и хорошем обзоре. Систематически обгоняют по обочине справа, кидаясь гравием из-под колес.

Вошли в Ростовскую область. Дикое количество забегаловок с названием «Аксинья». «Тихий Дон» Шолохова рулит по всей М-4.

После обеда в придорожном кафе жизнь становится краше, а скорость - выше.

Пытаемся остановиться на ночлег около прудика, из которого кто-то пытается сделать зону отдыха - пока неудачно. Сторож выставляет таксу - 150 рублей за то, чтобы поставить машину. Потом видит 10 человек и начинает трясти деньги за установку палаток.

На что получает ряд критических замечаний в свой адрес, подкрепленных соответствующими его морально-нравственному облику выражениями. Отъезжаем километров 5 и находим вполне приличную площадку в придорожной роще.

Через рощу гоняют коров, но это уже никого не смущает. Прошли сегодня неплохо - 160 километров.

21 сентября
Придорожная роща в 160 километрах от Ростова
Пройдено: 535 километров

С утра в голове строчки из Шевчука (песня «Метель августа» с одноименного альбома):

Небо полное - метель августа.
На дороге - машин канителица
Возят засуху - а мне и радостно
Знаю точно, погода изменится

Как-то вот соответствует настроению. С утра тепло, потом небо закрывается облаками, ветер холодный. Колоссальное количество полей с подсолнухами. Просто вообще везде подсолнухи. Огромное количество подсолнухов. Какого же фига дорожает растительное масло?
Леха Бочков сходит с трассы. У него вылезает старая травма - опухает голеностоп, который был сломан давным-давно, но дает о себе знать при нагрузках. Пацаны сидят в машине, на трассе только один - выдыхаются, поэтому меняем их через каждый час.

После Каменска-Шахтинского начинается дорога, от которой организм автоматически испытывает восторг. Ровная, широкая (двухполоска наконец-то кончилась). Ветер в левый бок, больше помогает, чем мешает - держим 33-35 км. До 12.00 проходим почти 80 км - до Ростова остается еще столько же.

Ритм сильно помогают держать арбузы, которые стабильно продают через каждые 3-5 км.
Жутко врут указатели расстояния. Бац: Ростов - 79 км. Проезжаем 3 км. Опа! Ростов - 79 км. День сурка, что ли? Еще пара километров. Восторг! Ростов - 80!!! В каких единицах измерения тут люди думают, интересно? В попугаях? Разогрело - 24 градуса по Цельсию.

О приближении Ростова говорит в изобилии появившаяся на обочинах рыба на продажу.
Ей сопутствует сильный боковой ветер, который поменял направление и теперь сносит на обочину, реально трудно держать велосипед.

На подходе к Ростову ветер благосклонно меняет направление, позволяя катить до 40 с копейками километров в час - предельная, по сути, скорость на трассе для горного велосипеда.
На въезде в Ростов нас встречают представители местной школы-интерната для слабовидящих. Он, оказывается, на другой стороне города, поэтому вкручиваем еще 24 километра. Итог дня - 184 километра. Недурно. Душ, еда…сонннннн….

22 сентября
Интернат для слабовидящих города Ростова
Пройдено 719 км

Отдых. Осмотр достопримечательностей. Стирка. Еда. Решили день посвятить приведению себя в порядок.

Бани в Ростове отвратительные - везде нельзя с веником, типа у нас сауна. На самом деле убирать им просто неохота потом, а баня рассматривается как место, где пиво и бабы. Веник-то зачем в таких условиях? Короче говоря, желание выбить из мышц молочную кислоту не увенчалось успехом.

Битых полтора часа общались с воспитанниками учреждения. Решили, что ростовчане организуются и тоже поедут в велопробег, только на север. По дороге заедут в Липецк.
В интернате нас поселили в комнате рядом с актовым залом, в котором идут уроки игры на пианино. Играет слепой преподаватель. Очень спокойная такая атмосфера, сидел, слушал часа полтора.

Смешанные чувства вызывают интернаты, через которые мы проехали. Энтузиазм и тщание преподавательского состава? В целом, думаю, на уровне. Дети вполне адекватны.
Условия, в которых живут дети? Не хотел бы расти в таких. Туалеты и души без задвижек, ряды кроватей с одинаковыми одеялами. Тумбочки и шкафы с подписями места, где должны лежать вещи. Надписи - детским почерком. Еда, неплохая в целом, но со столовской посуды. Здания, построенные при царе Горохе и изредка подновляемые новым линолеумом, краской латками штукатурки на фасаде.

Устроили для нас обзорную экскурсию по Ростову - за это отдельный респект сотрудникам школы-интерната. Дон с кораблями, значительное количество общественных туалетов, в основной массе закрытых.

Еще поразило, что в общественном транспорте местные жители системно слушают мобильные телефоны. Не через наушники, а врубили свою полифоническую попсу и едут. Специально даже проехались в нескольких автобусах - такая же картина. Кааал-хозззз.